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新日(1000公里后,新日XC3到底怎么样?)

来源:广东自考网 2023-06-30 15:09:00 点击数:

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因为老婆通勤需要,加上现在开车出去,堵车、停车、违章等各种麻烦,前段时间打算买一辆电瓶车,通勤加短途外出使用。

我对于电瓶车了解不是很多,只知道头部品牌是九号和小牛,但售价也确实高了一点,因为对里程有一定要求,48V24ah锂电的九号和小牛售价超预算太多,所以还是把目光转向雅迪,新日,绿源等品牌。

还好电瓶车实体店非常多,在边上几个店里试过de3,inno7等几个型号后,经过我在续航、减震、电机等各种参数的综合分析后,在老婆的强烈要求下,购买了新日XC3。

是的,就是因为看着比较好看。

这个理由非常充分,买了后我也写过晒物,现在大概骑行了1000公里,大概谈下感受。

新日XC3买的时候售价3800,加上别的费用小4000,非华为版。

一、外观配置

首先,不得不承认外形和配色有点像某品牌,这确实有点尴尬,很多人会问你,你买了XX电瓶车啊。你又不得不解释一下自己买的是新日的,这就有一种买了山寨的感觉,按说新日也不是个小牌子吧,这外观和配色设计难道针灸要这样玩皮尺风格?我觉得这实在有点不应该。

我这辆在买来的时候已经加装了长座椅和小靠背,好像和官方宣传图上不太一样,不过有个靠背也是好事,如果骑车的人比较胖的话,这个靠背还可以抵住后腰,稍微舒适一点。

座椅虽然长了一点,坐两个人也不是不可以,后边也有小脚踏,但会比较拥挤,比较适合带妹。

先直接上个官方的配置表,电池、刹车、轮胎、电机等方面,配置都还是不错的,包括了XC3主要的卖点
——智能化。

从这些配置来说,XC3还是比较符合这个价位该有的水平,动力方面没什么问题,我160斤,起步和提速非常迅猛,就是上坡会比较费力,如果带人(违规行为,仅测试),体重加一起300斤左右,提速会有一定影响,但也不会有吃力的感觉,只是续航受的影响会更大一点。

速度最高限在25,解锁可以到33左右,个人感觉电动自行车定位的产品,出于安全考虑30多的速度已经可以了,再快还是建议买电摩比较好。

续航方面我一般60公里充一次电,剩20%电量左右,这个续航和体重,路况之类有很大关系,只能做一个参考。

前碟后鼓刹车,刹车挺果断,在30多的速度急刹还是有点危险。

一键启动,自动大灯,还有P挡,都是比较实用的配置。尤其是自动大灯,亮度虽然一般,但我觉得是一个非常必要的配置。

仪表显示的信息不多,里程只有启动的时候会显示总里程,启动后就是现实单次里程。

【责任编辑:广东自考网

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